Unser Meilenwerk-Bulli begrüßte am Wochenende alle Besucher des Oldtimer Grand Prix am Nürburgring. Dank unseres Kooperationspartners „Grüne Hölle“ konnten wir unseren Bulli vor dem Eifeldorf parken. Und zwar direkt am Kreisverkehr, an dem alle Besucher vorbei kamen. Danke an dieser Stelle an die „Grüne Hölle“. Abends waren Oldtimer-Freunde übrigens in das Eifeldorf eingeladen, dort war ein Parkplatz mitten im Eifeldorf reserviert und bewacht für Oldtimer.

Im Fahrerlager war das Meilenwerk Düsseldorf zahlreich vertreten: Die Firma Bratke Exclusive Cars • Motorsport (www.bratke.de) hatte ein großes Zelt aufgebaut und war auch mit verschiedenen Rennwagen am Start: Jörg Bratke belegte mit seinem Shelby einen sechsten Platz in der Klasse „Tourenwagen & GT bis 1965“. Diethelm Horbach auf einem Porsche 356 „vor A“ kam ebenfalls an sechster Position ins Ziel bei den zweisitzigen Rennwagen bis Baujahr 1961.
Samstag Abend fand eine Driver`s Party bei Bratke statt, zu der auch viele Gäste und Kunden kamen. Für die Gäste gab es übrigens einen VIP-Shuttle in Form eines historischen Bentleys.
Hans Kleissl von der Firma HK-Engineering (www.hk-engineering.com) belegte mit seinem schwarzen 300SL einen sehr guten zweiten Platz beim Oldtimer GP. HK-Engineering kooperierte mit der Reifenfirma Vredestein, dort präsentierte HK z.B. einen 300SL.
Die Bekleidungsfirma „Grand Prix Originals“ (http://www.grandprix-originals.com/german/) machte mit ihrem Stand im Fahrerlager wieder viele Kunden mit den historischen Renntextilien glücklich.
Der Oldtimer GP war eine sehr schöne Veranstaltung. Leider konnten am Samstag aufgrund der Wetterverhältnisse (starker Nebel) fast keine Rennen stattfinden.
Die Firma Sports and Classics (www.sportsandclassics.de) aus dem Meilenwerk Düsseldorf war als Service-Team bei der Vintage vor Ort. Sie betreuten einen Kunden, der einen Lagonda V12 Challenger fuhr. Sie „ergriffen“ die Gelegenheit auch selbst am Rennen teilzunehmen. Sie starteten mit dem Talbot Lago T26 Le Mans, den sie schon bei den Classic Days (Schloß Dyck) pilotierten. Mit dabei hatten sie auch ihren Mechaniker: „Für uns war es schön, dass wir nicht nur unserem Kunden, sondern auch einigen anderen Teilnehmern bei kleineren Defekten helfen konnten, denn sonst wäre für diese Teilnehmer die Vintage früh gelaufen gewesen,“ sagten Walter Unland-Schlebes und Alfred Bauer von Sports and Classics.

Die Pressekonferenz zum Oldtimer GP hatte am 15. Juli im Meilenwerk Düsseldorf stattgefunden. Siehe http://www.meilenwerk.de/news/247/247-art.htm